——天榮海輪創建青年安全生產示范崗紀實

    近日，青島遠洋運輸有限公司的天榮海輪被共青團中央辦公廳、國家安全監管總局辦公廳授予“2013年度全國青年安全生產示范崗”榮譽稱號，也是中遠集團今年唯一獲此殊榮的先進集體。這是該船舶緊緊圍繞安全、穩定和效益目標，以“安全守護·中國夢——青安崗在行動”為主題，結合“保護船員生命，船長守規盡責”主題實踐活動，青年船員秉承“把小事做成精品”的精神，以高度的責任心和使命感，默默愿做船舶守護神，在平凡的崗位上踐行人生價值，共同努力取得的成果。天榮海輪是一艘總載重量為17.1820萬噸的好望角型散裝貨船，于2000年6月30日投入營運，迄今已完成96個航次，安全航行120萬余海里，完成貨運量1562萬余噸，多次獲得一次性無缺陷通過，先后獲得山東省水運系統安全優秀船舶、中遠集團“華銅海式船舶”、中遠集團“突出貢獻50佳先進單位”和青年安全示范崗等榮譽稱號。

    凝心聚力——

    讓思想升華牽引確保安全生產穩定

    一直以來，在公司團委的大力支持下，天榮海輪高度重視團支部的建設，以抓黨建帶團建的方式推進團的全面工作，特別是在凝聚人心、鼓舞士氣及工作創新上狠下功夫，匯聚正能量，增強青年船員攻堅克難的信心和勇氣，增強凝聚力和戰斗力。在創建中，天榮海輪結合船舶工作特點，積極響應公司團委開展的三個“1+1工程”、爭當安全小助手等活動，通過舉辦“先鋒崗位在閃光”、“青春旗幟在飄揚”、“當好主力軍，建功十二五”、“實現中國夢，振興遠洋夢”等系列活動，激勵全體青年同心同德、凝心聚力，使廣大青年在船舶安全生產、日常管理等各項工作中，充分發揮了青年突擊隊和生力軍的作用。

　　思想是行動的先導。在一次青年懇談會上，團支部發現很多年輕船員的思想波動比較大，于是圍繞行業特點等敏感話題展開座談。經過深入交流，許多人的心理觸動很大，大家充分認識到各行各業有千萬個不同的崗位，不同崗位的人做著不同的工作，但真理卻是一樣的：不管干那一行，只要忠于職守、樂于敬業、勤于鉆研就能把工作做好，就能當尖兵、做狀元。

　　思想穩了，姿態正了，情緒高了，工作狀態就來勁了。二副、三副、駕助三人都是青年船員，在船上這個狹小空間，崗位性質決定了彼此很難同時湊在一塊，而工作內容卻緊緊地連在了一起。業務工作刻苦鉆研、業務書籍互相傳閱、遇到難點疑點相互探討……駕駛員每天的交接班是一個看似簡單卻極易出問題的環節，而彼此間卻以“駕駛員的崗位關系到全船的安全”相互提醒和勉勵，從書面交班到口頭提醒、從夜航命令簿到船長口頭指令、從海況到氣象、從裝卸貨進度到碼頭工人的操作特點等等，面面俱到，唯恐留下空白，造成隱患。提前晉升職務是三人的共同目標，拜師學藝更把三人牢牢地綁在了一起，二副教三副，三副教駕助，難能可貴的是能把書本上學不到而自己在實際工作中積累的經驗和教訓無私地傳授給對方，共同進步。

　　天榮海輪有一個好的傳統，每次大換班后，就會組織一次座談交流。在及時掌握接班青年船員思想脈搏的同時，經船舶黨支部提名和廣泛征求年輕船員的意見，會選舉產生新一屆團支部，并研究和布置團的工作。船舶還利用團課、集體學習公司體系文件、列席黨課學習等方式，教育青年船員樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀。在關心關愛年輕船員的身體和心理健康的基礎上，創造條件，搭建舞臺，充分發揮年輕船員的優勢，善抓青年船員在成長上的黏合能力，引導大家在本職上爭做先進青年，在崗位上爭當優秀船員，努力構建和諧船舶，促進船舶安全穩定。

　　群策群力——

　　讓集體智慧在保證安全作業中閃光

　　天榮海輪船舶領導班子精誠團結，嚴于律己，在加強班子自身建設的同時，注重黨團員隊伍的建設，圍繞創新創效、品牌創建，引導青年團隊積極思考，想好辦法、出好主意，開展了多項維保創新創效選題項目，進一步增強了青年船員參與創新的熱情。實際工作中，黨團員們帶頭維護安定團結、帶頭搞好安全生產、帶頭爭先創優、帶頭建設船風船貌，特別是在急、難、險、臟、重任務中，受到了一致好評。

　　集體智慧彰顯力量。2012年除夕，天榮海輪正在巴西TUBARAO港裝貨，凌晨3時機艙后污水井突然高位報警。經仔細排查，原來是艉尖艙壓載水閥外殼有一道裂縫，由于壓載水閥處背壓大，海水經過裂縫進入機艙。得知情況后，輪機長安排由四軌負責，其他人配合，盡快排除故障，不得耽誤正常開航。但此閥位處機艙底層頂部后端一個小角落里，周圍管系布局很密，空間狹窄不透風，人鉆進去一會兒就汗流浹背，再加之，備用新閥比原閥稍小，這怎么辦？于是大家集思廣益、想方設法：用細鋼筋彎兩個跟現用閥法蘭端內徑大小的圓圈，然后焊接在法蘭內徑周圍來增大閥的接觸面，使內徑達到合適的角度，即可解決問題。時間就是效益。大家連喝水都顧不上，甩開膀子就干。功夫不負有心人，經過焊補、磨平、倒角等一道道工序，兩個全新的法蘭終于改造好了。經測試，新閥性能良好。由四軌、三軌和兩名機工組成的機艙青年突擊隊不畏困難，知難而進，苦戰6個多小時，排除了故障，保證了船舶按時開航。

　　群策群力、群防群治是保證船舶安全的有效手段之一。天榮海輪充分發揮青年船員的聰明才智，鼓勵大家以務實的態度大膽思考和創新，互相學習和促進，不斷強化青年安全示范崗的責任意識和團隊執行力建設，充分激發創造力和戰斗力，使得船舶創新創效、船員技能、安全生產得到了較大程度的整體提高。

　　突出質量——

　　讓日常作業催生安全營運效益

　　天榮海輪始終堅持從嚴治船，嚴格按照公司體系要求，實施船舶標準化、精細化管理。為提高作業質量，天榮海輪以提升青年船員的業務技能為抓手，以綜合管理體系培訓為主線，狠抓在職培訓，充分發揮技術尖子“酵母”作用，抓住關鍵崗位、關鍵人員及關鍵時段，積極推動高職帶低職、師傅帶徒弟、理論培訓與現場實操相促進、應急演練與技能競賽相結合的培訓模式，有計劃、有步驟地開展“一個骨干帶一個青年”、“一個青年拜一個師傅”、“一對一”結對子傳幫帶活動，充分調動青年船員立足崗位鉆研技術的積極性，真正做到崗位練兵持久化，技能比武常態化，不斷促進業務素質的提升。

　　高質量的日常作業催生安全效益，也是保證船舶安全航行的必要條件。V81航次，天榮海輪在某港口準備起錨進港，大副在錨絞離水面2米左右時發現：錨鏈末端連接U型卸扣橫銷脫出10厘米左右，橫銷的固定保險銷斷裂，錨隨時可能脫落，情況非常危急。關鍵時刻，甲板青年突擊隊在水手長的帶領下火速沖到現場，開始救錨搶險攻堅戰。年輕的水手小趙經過一番舷外作業、勞動保護的“雙保險”后，毅然下到了十幾米繩梯的下端，開始固錨操作。不停悠蕩的繩梯給作業帶來了很大的困難，可繩梯上的小趙在船下端熟練地“穿針引線”，一切井然有序。“松一點”、“緊一點”、“向左拉”、“向右拉”、“收緊”等簡單明了的提示，使上下操作人員嫻熟的技能配合似乎忘了這是在搶險作業。隨著最后一道卸扣和卡拉姆的擰緊、收絞，錨收進來了，救錨搶險攻堅戰大功告成。

　　天榮海輪不但有著安全優質高效的驕人業績，而且享有海上人命救助的國際人道主義精神的美譽。在艱苦的航行工作中，青年船員用辛勤汗水和積極進取的拼搏精神，展現了年輕人肯吃苦、勇擔當、促團結、愛奉獻的良好風貌，為船舶安全綜合管理和船風船貌建設作出了突出的貢獻，也為公司爭得了榮譽。

圖為天榮海輪船員在機艙里冒著高溫汗流浹背地工作