“道路千萬條,安全第一條。”這是電影《流浪地球》中的一句名臺詞,更是我們做好船舶安全生產工作的共識。
思想重視才能安全。簡單的事情重復做就是不簡單,平凡的事情天天做就是不平凡。例如,沖洗甲板艙蓋作業這項工作看似簡單,但風險暗藏,既要正確抱緊皮龍,防止水壓過大而突然甩動,又要注意腳下安全,以防發生跌落意外。只有時刻繃緊安全弦,把每件工作都做實做細,安全才會有保障。
技術過硬才會安全。只要真心拜身邊人為師、虛心向身邊人求教,就能夠學到源源不斷的航海技能。例如,在靠離港期間系解纜作業時,如果站位不正確、纜機操作不熟練,極易發生纜繩傷人事件,實習船員決不能不懂裝懂,要腳踏實地、實事求是,平時多觀察、多請教、多學習、多實操,安全才會有保障。
職責明確才有安全。隨著大型船舶智能化集成度日益提高,船舶配員已經減少到現在的二十幾個人。海上工作可謂“一個蘿卜一個坑”,任何一個環節掉鏈子都可能影響整船安全。一旦船舶發生應急事件,每個船員都要按照應變部署分工,執行好自己的崗位職責,保證忙而不亂,才能及時有效處置險情,安全才會有保障。
遵章守規才最安全。“兩橫一豎,擼起袖子加油干!”這樣的沖勁拼勁固然可貴,但是脫離了體系文件規定的操作程序,走捷徑、圖省事,就有可能釀成慘劇。例如,在進入密閉空間作業時,既要事先進行充分的通風和測氧,又要保持通信暢通與人員陪同,更要有后援團隊現場待命,只有面面俱到,才能保障作業安全。