為全面落實安全責任，切實做好2012年元旦、春節兩大節日期間船員船舶安全，根據公司安委辦2011年第43號《關于做好近期安全生產和安全保衛工作的緊急提示》精神和要求，所有船員應立即針對薄弱環節和冬季安全生產的特點，嚴格按照安全管理體系要求，認真落實安全防火、航行安全等工作；重點檢查“三個點”，即安全的重點、難點、隱患點，周密部署，落實“六個到位”。
（一）思想認識到位，樹立安全第一的觀念。我們首先要認清“三念”：一是明確安全概念。“安”是沒有危險即安，“全”是沒有缺陷即全，把安全工作真正落到實處。二是提升安全理念。安全無小事，安全是硬環境，只有把安全工作抓實抓好，才能發展營造良好的安全環境。三是樹立安全觀念。安全是有代價、有付出、有成本的，只有使安全工作做到防患于未然，我們的投入才能受到回報。思想是行動的先導，意識決定行動，對安全工作重要性的認識是否到位，是“治本”的中心環節，無論是船舶領導還是普通船員，都應該不斷增強自己的安全意識。我們常說 “安全生產大于天”，也就是說人的生命高于一切，真正把安全生產放在一個突出位置，擺到議事日程上來，從思想上重視安全生產，有強烈的安全意識，牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想觀念，做到安全警鐘長鳴，人人關心安全、事事注意安全。
（二）領導機制到位，嚴格管理確保航行安全。領導機制是抓好安全工作的關鍵，安全工作做得如何關鍵在于領導。船長作為安全生產第一責任人，必須對船舶的安全生產負總責；而輪機長或船舶帶隊人應全力支持、協助船長開展工作，共同肩負起船舶安全的責任。船舶領導要牢固樹立“安全第一”的思想，把人的生命和船舶財產安全放在工作的首位。對安全生產工作的重大問題和存在的薄弱環節，船舶領導要親自部署，認真對待，不能有任何僥幸心理。對重點難點問題要親自抓，確保安全航行，以人為本，關愛船員，調動起船員安全生產的積極性、主動性，以達到船舶長治久安之目的。
（三）法制宣傳到位，強化安全宣傳。采取多種形式加大對安全生產法律法規及政策的宣傳力度，及時宣傳安全生產形勢和工作要求，營造良好的工作氛圍。要通過典型案例，教育廣大船員遵紀守法、按章操作，做到時時處處以安全為重，堅決抵制“三違”行為。
（四）責任落實到位，建立安全風險防范機制。責任落實是抓好安全工作的前提。按照“誰主管誰負責、誰在崗誰負責”的原則，嚴格按照“一級抓一級，一級對一級負責”的安全崗位責任制要求，實行目標量化管理。要從人、物兩個方面加強預先防范措施，強化船員的素質提升，從而杜絕人為事故的發生；強化機械設備的維護保養，防止因機械設備的不安全因素而引發事故。
（五）教育培訓到位，加強船員綜合素質的培養。人是安全生產的第一要素，是安全生產的主體，人在安全生產過程中起著主導作用。安全工作要抓住人這個關鍵，堅持以人為本，不斷強化安全素質教育，增強船員的安全責任心。要積極開展安全培訓，培育團隊精神、敬業精神和責任意識，做到人人都能深刻地認知事故隱患，人人都能對處理事故隱患得心應手。要堅持“工作學習化、學習工作化”，不斷強化和提升船員安全素質，讓船員把確保船舶安全生產作為自己的自覺行動，實現“要我安全”到“我要安全”的轉變；不斷提高船員的技能和專業知識，增強船員做好本質工作、杜絕事故隱患的本領。
（六）整治措施到位，細化檢查強化隱患治理。落實措施是抓好安全生產的根本。要務必做到“兩不”：一是事故隱患不遺漏，二是事故苗頭不放過。安全檢查要細化，細節決定成敗，每個部門、每個崗位都要實現“不接受缺陷、不制造缺陷、不傳遞缺陷”的工作目標。安全管理要嚴，責任要明；隱患治理要實打實、硬碰硬。當前，要重點從四個方面加強安全生產自查自糾。一是從船舶安全設備、應急設備、消防救生設備上查設備隱患，加大對消防管系出水、消防報警、滅火器材、救生艇收放、各種救生器材的配備和有效期、“四機一爐”運轉工況等方面的隱患排查，發現問題及時整改。二是做好經常性或周期性的檢修和測試工作，始終保持各種設備處于適航狀態，確保船舶在惡劣氣象和海況條件下的航行安全和進出港安全。三是定期進行消防、救生、溢油應變演習和ISPS 保安演習及知識講座，明確任務職責，熟悉操作程序，堅決杜絕演練走過場、應付檢查假紀錄的現象發生。四是全力以赴地做好防火防爆、防工傷以及危險化學品運輸安全管理等安全工作。要嚴格排查煙火管控中的薄弱環節，嚴禁煙火進入機艙、貨艙、危險品存放場所等關鍵部位；嚴格易燃易爆物品的存放和保管；及時處理潮濕或油污的棉毛織品等。
只要我們充分認識到安全工作的重要性，居安思危，始終牢記“生命至上，安全為天”，增強安全工作的責任感和緊迫感，用更扎實的作風、更有力的措施，把防范事故的各項工作做的更細、更實、更好，就能確保船舶和船員的安全。
