作者：潘建鋒 發布于：2012-9-25 

    1998年底我從部隊轉業到江都地方海事處工作，適逢地方海事處機構調整，優化重組，我被安排到揚州遠洋工作。
    2002年8月8日，對于我來說是一個重要的轉折點，在廣州我登上了香港鵬利公司鵬隆輪，做一名實習政委兼司務長。當我踏上這個“龐然大物”的時候，被它壯觀的氣勢給徹底的迷住了。為自己能夠到這樣的船舶工作而高興，為公司派我到這樣的船舶工作而自豪，同時也感到壓力倍增。自己邊向老同志請教，邊認真學習船舶管理體系，發揚揚州遠洋船員“掉皮掉肉不掉鏈子”特有的風格，得到船舶與公司領導的認可。
    2004年8月公休，我從船舶調到公司機關，擔任船員培訓教官，這對于我來講是新的挑戰，感到壓力很大，公司領導不但從精神上支持我，還給我進行業務指導培訓。2004年底，到航海院校負責第七期船員培訓工作。學員大都是獨生子，平時嬌生慣養，獨立生活能力差，面對這種的情況，公司制定了一系列嚴管善待措施，讓學員既感受到公司的期待，明白學業的重要性，又不放松意志體能的鍛煉。通過一系列的措施，公司培訓數量和質量實現了雙提高。尤其是2005年底，公司第十一期學員共七個班，280人，這次人數超過歷屆單期培訓人數。為做好培訓工作，公司領導親臨福州，公司專門與校方召開協調會，精心準備，做好每一件事。使這些剛剛離開父母的孩子到公司后同樣感受到公司大家庭的溫暖，通過公司與學生共同努力，這期培訓學員考試合格率達到98%。震撼福建海事系統，福建海事局船員處處長林源榕說：我當了五年處長，沒有見過這樣“素質高、學習好”的學生，揚州遠洋的學生真棒！取得這樣的成績與公司領導的指導關心密不可分。
    2007年底，由于工作需要，調到公司船員部擔任經理工作。隨著工作角色的轉變，在努力學習業務的同時做好本部門各項工作，帶動本部門員工認真調配每條船舶的船員，做到上船前各項證書認真檢查，派前有教育，派中有跟蹤，公休有輪訓。在擔任船員部經理的同時，兼任天津辦事處主任，2010年5月天津辦事處接到一周內配員五條三用工作船出國的任務。在當時辦事處只有兩個人的情況下，精心分工，認真準備，根據公司與船東體系要求規定，對接班船員進行邊交接、邊培訓，要求上崗船員第一時間熟悉崗位職責，同時專門召開5名船長、5名老軌安全生產會議，要求船舶進行“PSC”檢查體系自檢，使船舶到預定水域能夠順利通過港口國的各項檢查。辦事處人員克服種種困難，船舶在規定的時間內順利離開天津港，駛向預定的海域，為公司在船東中贏得了良好聲譽。
    2010年8月我從辦事處回到公司總部，擔任公司運行體系管理者代表。這個崗位是負責公司整個管理運行的。通過不斷學習和努力，在接受“DNV”體系審核時，兩次都以良好的成績通過，確保公司各項工作正常有效運行。
    如今我也走上公司領導層崗位，任總經理助理，協助總經理處理公司的各項工作。十年來，我的成長都離不開公司領導的關懷培養，離不開同事的支持。英國作家薩克雷說過，生活是一面鏡子，你笑他也笑，你哭它也哭。何不讓我們播種感動，收獲希望呢?一個懂得感恩的人，才能成就他生命和事業的高度。員工的感恩對企業來說非常重要。其實，員工對企業的忠誠，受益的并不僅僅是企業，最大的受益者就是員工自己。因為，一種職業的責任感和對事業的忠誠一旦養成，就會讓你成為一個值得別人信賴的人，可以被委以重任的人。對于我來說，感恩首先意味著與公司同舟共濟。如果企業是一條船，那么我的一雙手就是一支漿，只有我們共同伸出雙手，讓千千萬萬支漿一起使勁，我們公司這條大船才能劈波斬浪，勇往直前。所以說我的船員兄弟，只要你能夠認真做好本職工作，公司就會給你一個發展舞臺，只要你與公司同呼吸、共命運，公司就會給你創造發展平臺。十年來，我見證了揚州遠洋的發展，揚州遠洋給了我廣闊的發展空間。沒有揚州遠洋，就沒有我的今天；沒有揚州遠洋的發展壯大，就沒有我的成長進步，我要對大家說揚州遠洋我愛你！