骨髓用于造血，靈動生命，安全對于船舶運輸生產發展猶如骨髓。古人云：“跑馬行船三分險”，“安全”兩個字對于船員重千鈞，與我們所選擇的航海職業如影隨形。作為一名新船員，在遠河輪“安全生產月”活動的滋養下，我對于安全的認識由淺薄到深入，在事故的反思過程中教育深刻，如醍醐灌頂，受益匪淺。誰對安全熟視無睹，誰就是拿自己和別人的生命在下賭注。雖然安全工作不相信追悔，不相信眼淚，但每一次慘痛的教訓我們都應警鐘長鳴，血與淚的教訓猶如一把刻刀能將“安全”刻于心上，印于腦中。
    通過“事故反思日”活動中的學習、討論、培訓、檢查，我深刻認識到在船舶的工作生活中，一絲一毫的懈怠，一分一秒的疏忽，一點一滴的輕視都將釀成惡果，造成大錯。任何玩火行為，都有可能受到懲罰。以“2.22事故”來說，如果船舶值班駕駛員能夠忠于職守，事故完全可以避免。事故發生的主要原因在于人為因素，船舶駕駛值班人員嚴重缺乏安全責任心，有章不循，未能認真執行霧航規定，缺失有效瞭望與有效避碰措施，腦袋里“安全”的弦斷了，將反“三違”拋之腦后，出現事故只是遲早的事情。正如楊鎮濤政委所言：“安全工作的錦囊妙計就是行一萬、防萬一?！惫景踩芾眢w系，對船舶和船員管理、船員培訓等制度是公司的安全長城，每一個船員忠于職守、盡職盡責的行動才是這座長城的守護大軍，我們船員兄弟在“安全戰爭”的最前沿，對于船、貨、人的安全有著重要、直接的使命，勇于亮劍，堅守責任的堡壘，一切事故都是可以避免的！
    在六月“安全生產月”活動中，我更加深刻體會到公司“一心一意保安全、同心同德謀發展”經營理念。事故是“良師”，給我以教悔。安全如朋友，我愿終身與其相隨。作為一名新人，我應加緊自身專業技能的學習，更應增強安全意識，全面落實各項安全措施。“安全興亡，我有責”，積極學習公司關于安全的政策文件，堅決地擁護公司的安全決策，為船舶的安全沖鋒陷陣，恪守職責！遠河輪是我的處女航，我將始終銘記自己入司宣誓“為COSCO奉獻青春和力量”，我將始終在腦海中上緊“安全”之弦，將安全意識注入血液，視安全責任感如同呼吸！