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    黨建引領 為企業融合創效注入澎湃動力
    發布時間:2023-12-20

    2023年以來,中遠海運重工黨委深入學習貫徹黨的二十大精神,認真貫徹落實集團黨組關于“黨建領航、融合發展”工作部署,樹立大抓基層鮮明導向,創新提出培育、選樹黨建融合發展示范項目,深化黨建融合發展工作體系和創新實踐,通過發揮黨建引領作用,圍繞經營生產全過程能力提升等重點工作,推動黨建與項目建設深度融合,為公司在“兩個新賽道”上推動高質量發展注入澎湃動力。

    中遠海運重工黨委將培育、選樹黨建融合示范項目作為壓實責任、黨建融合、大抓基層的重要抓手,強化頂層設計,創新思想引領,推進工作落實。

    在融入生產經營管理上“同題共答”。注重統籌上下兩級黨群、業務部門力量,堅持問題導向,共同研究完成項目推進過程中的各項急、難、險、重任務。結合推進綠色低碳智能船舶新趨勢,聚焦公司重點、難點、熱點進行立項,從最初收集到的44個項目中,確定對標管理、智改數轉、新能源業務轉型和科技創新422個黨建融合示范候選項目進行培育,將黨建工作切實融入生產經營各環節領域。

    在落實各級黨建責任上“同頻共振”。公司黨委制定印發培育、選樹黨建融合發展示范項目總體方案,從機關總部和基層單位兩個層面、黨群和業務兩個維度,明確組織機構及工作職責,設置項目牽頭黨組織、負責人和總部聯絡人。全系統上下聯動,“同頻共振”,實現重點工作從公司黨委、各企業黨委、各黨支部、黨員之間層層分解和落實的“大黨建”責任機制。

    在黨群部門職能作用上“同向發力”。在示范項目推進過程中,充分發揮黨群各職能責任部門“大黨建”資源作用,在企業黨委的統一領導下,打破“自掃門前雪”的常規,緊緊圍繞中心工作來謀劃黨建工作思路,構建起各司其職、各負其責、各有側重,相互融合、互相促進的同向發力“大黨建”工作機制。

    中遠海運重工黨委堅持大抓基層的鮮明導向,注重頂層設計的同時鼓勵基層首創,在機關總部以及各片區開展“一項一策”。

    清單化管理。各申報單位根據項目特點、推進重點、實施難點認真制定融合方案。一方面逐項分解黨建、業務指標及全過程跟蹤任務清單,科學劃分完成時間節點。如南通中遠海運川崎工場部黨支部組建黨員攻堅團隊,以火工彎板機器人、焊字機、電子原畫等5個智改數轉項目為主線,推行“工作項目化、項目責任化、責任具體化”融合機制,逐一解決痛點、堵點,目前已完成3個智改數轉項目;另一方面梳理暖心聚力工程清單,結合第二批主題教育,開展紅色教育基地學習實踐和豐富多彩的文化活動,教育引導廣大黨員、干部錘煉政治品格。同時,持續推進職工好食堂建設、修繕分包方宿舍及職工文化活動室等,集中辦好一批實事,使廣大干部職工獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。

    系統化推進。項目在實施推進中,按照立項、實施、督察和結項四個方面,采取閉環控制,通過優化過程確保執行效果。立項上堅持圍繞科技創新、數字化轉型、智能制造等重點工作;在實施過程階段,公司黨工部會同生產運營部、數智部等相關部門赴公司所屬11家企業開展示范項目督導檢查,對發現的問題形成報告、及時反饋并跟蹤落實;在成果展示階段,立足數據和事實,將結項審核和經驗成果轉化應用相結合,推動成果效應最大化。

    責任化考評。各項目實施方案中明確由所在單位黨組織書記為第一責任人,黨群和業務部門以及總部聯絡員共同制定考評要點,明確項目推進過程中各級黨委、黨支部和業務部門三個層面的責任,量化具體考評指標,充分發揮考核指標的引導作用,初步形成上下兩級黨組織、黨群和業務部門、各級黨組織和黨支部之間相互配合、齊抓共管的工作格局。

    中遠海運重工各級黨組織充分發揮黨建工作責任制,以開展“黨建+”主題實踐活動、特色黨支部創建、工會建模大賽、團委創新創效等為抓手,充分發揮典型引路作用,初步實現“五個一”黨建融合目標。

    選樹一批先進典型。融合項目中申請專利立項9個,1個職工工作室入選省級職工創新工作室,2個基層黨支部、5名同志榮獲集團以上榮譽表彰,1個項目所在團支部榮獲“全國青年文明號”。培育一批優秀干部。注重先進典型選樹和人才挖掘,將德才兼備者安排在項目重要崗位,32人入選“三個一批”人才庫,24人職級晉升,發展黨員4名,進一步激發了廣大黨員干部職工活力。總結一套黨建經驗。項目所在基層黨組織積極發揮黨建引領作用,揚州中遠海運重工探索形成“同認識——全過程對聚思想和解難題開展省言;同步調——全過程對強黨性和重執行開展省行;同責任——全過程對融合度和達成率開展省心”的“三同三省”黨建融合工作方法。規范一套業務流程。大連中遠海運川崎形成雙燃料設計分工要領,完成6項科研,制定13項基準,進一步推進綠色清潔燃料船型研發和技術儲備。推動一系列管理提升。實現首制700TEU電動集裝箱船完工,4艘綠色低碳環保型24188標箱超大型集裝箱船、3艘自主設計建造的64k散貨船項目以及世界最大多用途紙漿船順利交付。

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