孫健

    節能減排，從我做起。小時候我們都學過這樣一首詩，“天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊?！彼盐覀儙朊利惔蟛菰腻谙胫?，那么的生機昂然，那么的美麗和諧，每當接觸到自然中的一草一木，總有一絲絲溫暖與親切漫過心田。而今，這一幕卻看不到了，取而代之的是荒漠化、沙塵暴、酸雨、水資源污染、臭氧層破壞。是什么讓我們不敢再親近自然，亦或是自然不再愛護人類？人類應該思索，更要對自然、對地球、對未來負責！ 隨著對自然資源毫無節制的開采利用和對環境的肆意破壞，原來地球固有的風貌：蔚藍的天空、清新的空氣、湛藍的海洋、多樣的動物、清澈的河流、明凈的湖泊、綠色的田野、蔥郁的山巒、茂密的森林，在我們的視野中漸漸遠行，越來越模糊。取而代之的是：成山的垃圾、匱乏的資源、股股沖天的黑煙、灰蒙蒙的天空、不斷退化的森林草地、骯臟的河流湖泊……地球再也承受不了人類肆無忌憚地開發與揮霍。節能減排不僅是一種全新的社會經濟發展方式，也是一種全新的生活方式。

    讓我們從我做起，從現在做起，在生活、生產的每個環節當中，培養自覺節約能源、保護環境的良好習慣。在工作中使設備的能耗與效率處在最佳，平時對設備勤檢查維護，對發電機的噴油頭定期進行清潔試壓，使之處在最佳的霧化狀態，保證燃燒的質量；對增壓器的壓入端與排出端常清洗、濾棉常清洗更換，保證增壓器的效率，做到能源的充分利用，減少廢氣的排放。在作業期間盡量讓1#和2#主發多運行，并使用蒸發制淡機制造淡水，這樣就可以讓蒸發制淡機冷卻部分主發冷卻水，又多制造了淡水，保證了海上作業時生活用水的自給自足，還減輕了主板冷的冷卻負荷，不用再起動第3臺海水泵來提高海水冷卻量，既合理利用了主發損失熱量，又節約了電能，也減少了主發燃油的消耗量，減少了因燃燒石油而對大氣及水的污染。在作業期間選用同時改變螺距與轉速的節能聯動模式，使船機槳三者始終處在最經濟、最合理的狀態中。加強設備巡查力度，嚴格執行設備維護保養計劃，杜絕設備跑冒滴漏，及時啟動油水分離器，以最大努力減少污油水的生成量。日常生活、工作中注意垃圾的分類，在船舶這種特殊的環境中尤為重要。船舶不但產生大量的生活垃圾，還因工作中使用燃油、化學品、塑料、油漆、電池、玻璃而產生污染、有毒、有害的垃圾。對可回收利用的垃圾集中存放，靠港后岸基回收，有毒、有害的物品安全妥善儲存，回港岸基集中銷毀或用其它方式處理。盡可能地減少焚燒爐灰的使用，進而減少大氣排放和爐灰的產生量。隨手關燈、關水籠頭，少抽一支煙，電器不用時拔下插頭，把單面復印改為雙面，把空調的制冷調高一度，把淋浴水溫調低一度，我們在日常生活中隨手一動，就能降低能源的消耗。節能減排對我們來說不需要高深的理論和高超的技藝，需要的只是意識和舉手之勞。我們每個人的手里都緊握著珍貴的“資源”，我們要用自己的行動來善待環境和資源。

    天空原本是蔚藍美麗的，河流原本是清澈見底的，森林原本是茂密蔥蘢的，空氣原本是清新怡人的，陽光原本是溫暖柔和的……我相信這原本應有的一切在我們的共同努力下,一定會重新回到我們的身邊。為了這一天，讓我們攜起手來，從我做起，還地球青山綠水。

（作者系外派COSL物探事業部機工 ）