入冬以來，華池輪頻繁往返于舟山至華南各港口間執(zhí)行成品油運輸任務(wù)，船舶在配合各港口碼頭搶裝搶卸的同時，多措并舉抓好船舶設(shè)備維護保養(yǎng)，為圓滿完成冬季能源供保任務(wù)提供了堅實的運輸保障。

預(yù)先籌劃，科學(xué)計劃安排。根據(jù)往年船舶運營特點規(guī)律，進入冬季后，船舶運營節(jié)奏會更頻更快。對此，船舶領(lǐng)導(dǎo)達成共識，要見縫插針抓好船舶設(shè)備檢查維護保養(yǎng)。為此，輪機部抓住難得錨泊時機對主、副機等關(guān)鍵設(shè)備進行全面維保，完成了檢修主機供油系統(tǒng)、進行副機缸頭吊檢等重點項目，確保機械設(shè)備始終處于良好狀態(tài)。近期，全國遭遇多年不遇的強冷空氣，海上風(fēng)力時常達到8級以上，船舶顛簸搖晃，甲板持續(xù)上浪，對甲板面維護保養(yǎng)工作帶來了不利影響。據(jù)此，甲板部合理調(diào)整計劃，及時做好甲板設(shè)備防風(fēng)防凍工作，除了檢查、固定、綁扎甲板設(shè)備外，還對各類閥門、纜車松緊器、舷梯鋼絲等進行加油活絡(luò)，保證船舶維護保養(yǎng)工作按計劃落實。

未雨綢繆，緊盯隱患排查。“預(yù)則立，不預(yù)則廢。”針對冬季能源供保短、頻、快的運營特點，船舶機械設(shè)備安全運轉(zhuǎn)是船舶安全運輸?shù)年P(guān)鍵。華池輪船長顧華是一名老黨員，明年即將退休，但他在工作上毫不懈怠，親臨一線與船員們一同開展機械設(shè)備隱患排查工作。在他的帶領(lǐng)下，船員們逐一排查船舶消防系統(tǒng)、貨物操作系統(tǒng)、船舶冬防工作措施落實情況等。船舶在大風(fēng)浪航行期間，考慮到甲板面不適合開展作業(yè)，船舶便擇機組織業(yè)務(wù)知識技能培訓(xùn)，不斷提高船員操作關(guān)鍵設(shè)備業(yè)務(wù)技能和安全意識，夯實船舶安全運營基礎(chǔ)。

扭住關(guān)鍵，完成規(guī)定動作。最近2個月里，華池輪基本處于滿負荷運行狀態(tài)，鮮有錨泊待靠時機，給輪機部完成PMS（船舶維修保養(yǎng)計劃）增加了難度。按要求，輪機部應(yīng)定期對主機曲拐箱、掃氣箱進行常規(guī)檢查，觀察活塞、連桿、凸輪軸等部件有無損傷，以便及時發(fā)現(xiàn)問題隱患。V234航次到達裝港后，當(dāng)?shù)弥坎磿r間將推遲8個小時，輪機部便抓住這難得的等泊時機開始常規(guī)檢查，在檢查一切正常后，船員們滿是油污和汗水的臉上才露出了欣慰的笑容。

團結(jié)一心，提升工作效率。機艙燃油分油機是用來分離燃料油中的水分和機械雜質(zhì)的，目的是減少機械故障，提高使用效率。雖然分油機由二管輪職掌，但在拆檢保養(yǎng)時，輪機部船員齊上陣，二管輪帶著見習(xí)二管輪進行拆檢、機工長帶著機工們逐一清潔120片分離盤組件，在大家的協(xié)同配合下，沒一會兒功夫就把這件“大活”完成了；每到裝貨港，船舶安裝搬運惰氣回收軟管都費時費力，系泊作業(yè)完成后，甲板部水手不管自己是否當(dāng)值，都會在共同完成這項工作后才休息；每次靠泊作業(yè)，船艉班組總會比船艏班組先行完成，二副便主動帶領(lǐng)水手幫助釋放外部舷梯、開設(shè)安全通道等工作。

新年伊始，萬象更新。華池輪全體船員將以嶄新的精神風(fēng)貌開好船、掌好舵，齊心協(xié)力抓實船舶各項運輸保障工作落實，為確保新年能源安全運輸貢獻力量。